Eine hervorragende Gelegenheit, eine seltene Manhattan 66 in der 4-Kabinen-Version zu erwerben.
Mit ihrem großzügigen Salon und der im Heckbereich gelegenen Küche mit Bar ist die Manhattan 66 das ideale Boot für ausgedehnte Badestopps und Langstreckenfahrten; ihre MAN V10-Motoren (1100 PS, 18 Liter Hubraum) in der neuesten Ausführung sorgen für mühelose Leistung.
Die Motoren weisen zudem unterdurchschnittliche Betriebsstunden auf, was eine Langlebigkeit verspricht, die jedem potenziellen Eigner ein sicheres Gefühl gibt.

Die großflächige Flybridge der 66 eignet sich hervorragend für gesellige Runden und ist komplett ausgestattet mit elektrischem Grill, Eiswürfelbereiter, Spüle, Kühlbox und einem großen Bimini-Top als Schattenspender. Zudem verfügt die Manhattan 66 über eine hydraulische Badeplattform, die groß genug ist, um ein Williams Jet-RIB oder einen Jetski aufzunehmen.

Für zusätzlichen Unterbringungsbedarf oder Crew steht eine voll ausgestattete Crew-Kabine für zwei Personen mit Klimaanlage zur Verfügung, die über das Heck zugänglich ist.

Betriebsstunden: 945 Std. – Generator: 1.385 Std.

Die „sol y mar“ kreuzt derzeit in der Adria (Mittelmeer) und kann optional an jeden Ort in Europa geliefert werden.
Der Ganzjahresliegeplatz (21.000€) südlich von Zadar/Kroatien kann übernommen werden.

Unterbringung

4 Kabinen + 2 Crew-Plätze
Diese Manhattan 66 verfügt über die optionale Pullman-Kabine auf der Backbordseite (mittschiffs).
Eigner-Kabine über die gesamte Schiffsbreite mit eigenem Bad und separatem begehbarem Ankleidezimmer; geräumige VIP-Kabine mit eigenem Bad; Kabine mittschiffs auf der Steuerbordseite mit zwei Einzelbetten und eigenem Bad (das auch von der vierten Kabine genutzt wird).

Der Innenausbau besticht durch das optionale, wunderschöne amerikanische Walnussholz in seidenmattem Schwarz sowie Türbeschläge und Zierelemente in Chromoptik.
Im Salon befinden sich neue, größere Sitzmöbel in Grau (neu in 2023); der Boden im Salon- und Küchenbereich ist durchgehend mit Walnussholz ausgelegt.
Der hintere Salonbereich neben der Kombüse wurde mit einem neuen Sideboard (neu in 2024) ausgestattet, das als Bar und Stauraum dient.
Die Oberflächen des Sideboards sind in hochglänzendem Grau lackiert und harmonieren mit den neuen Fronten der Kombüse (neu in 2025).
Auf dem Unterdeck sind die Böden und Kabinen mit cremefarbenem Teppichboden ausgelegt.
Die Badezimmer sind mit Walnussholzelementen sowie elektrisch beheizbaren Handtuchhaltern (neu in 2024) ausgestattet, die für trockene Handtücher und eine angenehme Wärme im Bad sorgen. Die Flybridge verfügt über ein (2023 erneuertes) Bimini-Verdeck mit Edelstahlgestänge, farblich abgestimmt auf die neuen Sitzpolster im Außenbereich.

In 2025 wurde ein hinterer erweiterter Sonnenschutz für das Achtercockpit aus dem gleichen Material wie das Bimini angefertigt.
Die massiven Edelstahlstangen zur Abspannung sind geteilt, steckbar und leicht entfernbar.

Ein weißes, durch Druckknöpfe leicht abnehmbares Mesh für den Sonnenschutz der Scheiben wurde 2024 neu angefertigt.
Es umfasst die Frontscheibe und die beiden oberen Seitenscheiben.

Zusätzliche Ausstattungsmerkmale

SIMRAD-Navigationssystem (komplett erneuert 2020):
Neue, große Farb-Kartenplotter – jeweils zwei an jedem Steuerstand.
Elektronische Motordatenanzeigen, integriert in die Kartenplotter.
Neuer Autopilot-Computer mit neuen Bedieneinheiten an jedem Steuerstand.
Neuer AIS-Transponder mit eigenem Display.
Neues Echolot mit Funktionen für die Sicht nach unten und nach vorn.
Neue Fernbedienung für den Autopiloten.
Neue Rückfahr- und Motorraumkameras mit Bildübertragung auf die Kartenplotter.
Neues Simrad DSC-UKW-Funkgerät am unteren Steuerstand sowie zweites UKW-Funkgerät auf der Flybridge.
Neue Sensoren für Luftdruck, Lufttemperatur sowie wahren und scheinbaren Wind; Datenanzeige auf den Kartenplottern.

Dockmate-Funkfernsteuerung für das Schiff (neu in 2020).
Ermöglicht die Bedienung beider Motoren, der Bug- und Heckstrahlruder sowie der Ankerwinde von jeder Position an Bord aus.

Aufgerüstetes Side-Power-Bugstrahlruder und neues Heckstrahlruder in Maximalgröße; jeweils mit zwei separaten Pufferbatterien im Bug- und Heckbereich (neu in 2020).

Neuer Ultra-Marine-Edelstahlanker (60 kg statt 40 kg; neu in 2020).
Ultra-Marine-Kippwirbel (Flip-Swivel) und 60 m Ultra-Marine-Premium-Edelstahlankerette (neu in 2024).

Victron Quattro 24/8000 Ladegerät/Wechselrichter mit Landstromunterstützung (neu in 2022).
6.400 W Dauerleistung. 24 V/200 A Batterieladestrom.
Die neue 24 V/700 Ah Lithium-Batterie (LFP) ermöglicht den Betrieb von Eiswürfelbereiter, Gefrierschrank und Kühlschrank über Nacht ohne Generator.
Ein separater Generator-Eingang am Victron Quattro ermöglicht zudem ein schnelles Laden der Batterien bei laufendem Generator.
Betrieb von drei Klimaanlagen ohne Generator möglich.


Teakdeck auf dem gesamten Schiff: Badeplattform, Achtercockpit, Flybridge und Seitendecks. Klappbarer Cockpittisch aus Teakholz auf abnehmbarem Teleskopfuß.

Sämtliche Außenpolster – einschließlich derer auf dem Vordeck und der Flybridge – wurden erneuert (neu in 2022). Zusätzliche Sonnenpolster wurden vor dem Steuerstand auf der Flybridge installiert.

Praktische Einzelabdeckungen für den Sitzbereich auf der Flybridge, den Steuerstand, die Wet-Bar und die Sonnenliegefläche;
ebenso für den Sitzbereich im Achtercockpit und für das Beiboot (neu in 2023 und 2024).

Halterungen (Chocks) auf der Badeplattform für Jetski oder Beiboot.
Zusätzliches Paar 12-Zoll-Heckklampen, montiert am unteren Rand des Rumpfbandes.
Deckwaschanlage (Frischwasser) mit Anschlüssen vorn und achtern, inkl. Schlauchset.
Landanschlussdose für TV am Heck.
Wasseraufbereiter für jeden Eiswürfelbereiter – einer im Achtercockpit, einer auf der Flybridge.
Hydraulische Teleskop-Gangway von Opacmare (3,9 m) aus Edelstahl mit Teakholz-Laufflächen.
Klimaanlage in allen Kabinen, im Salon und in der Crew-Kabine.
Dimmer für die gesamte Innenbeleuchtung.
Heck-Anlegelichter.
Sharp 26-Zoll-LCD-Smart-TV in der Eignerkabine.
Neuer 40-Zoll-LCD-Smart-TV im Salon mit elektrischem Hebe- und Senksystem.
Upgrade der Lewmar-Winden.Upgrade von V4GD-24V auf V5GD-24V.
Generator-Upgrade auf Kohler 19 kW / 50 Hz (statt des serienmäßigen 11-kW-Modells); Betrieb aller Klimaanlagen über den Generator möglich.
Wasseraufbereitungsanlage (Watermaker) HRO Seafari SFC 450-1 (1.590 Liter/Tag) inkl. Öl-Wasser-Abscheider, Vorfilter in Profiqualität, automatischer Süßwasserspülung sowie UV-C-Desinfektion der Leitung nach der Membran und vor dem Tankeinlass.
Zusätzliche Federkernmatratzen für alle Kabinen; in der Eignerkabine (neu in 2022).
Zwei DEDON-Deckchairs mit zwei passenden DEDON-Hockern (neu in 2022).
Neuer Tisch aus amerikanischem Nussbaumholz für die Sitzgruppe im Salon; in Position und Höhe verstellbar; neuer elektrischer Edelstahltischfuß (neu in 2023).
Steuersitz in speziellem grauen Leder.
Bosch-Geschirrspüler in der Küche.
Waschtrockner (7 kg) in der Crewkabine (neu in 2025).
Alpine-Radios und -Lautsprecher in allen Kabinen.
BOSE-Soundsystem mit Bluetooth-Verbindung im Salon.
Beleuchtung der Seitendecks.
Elektrische Heckwinden mit Fußschaltern.
Erweiterter Sonnenschutz für das Achtercockpit mit zwei Edelstahlstützen.
Zwei Rettungsinseln für insgesamt 12 Personen, untergebracht auf der Flybridge.
Elektrische Toiletten in allen Bädern, einschließlich der Crewkabine.
Separater Gefrierschrank mit drei Schubladen in der Küche.
Neuer Backofen mit Grill- und Mikrowellenfunktion (neu in 2024).
Soundsystem im Achtercockpit und auf der Flybridge mit Bluetooth-Konnektivität – separat steuerbar über die SIMRAD-Plotter.